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おはようございます😀はじめまして🤗私ファイヤーキャット鉄道TVと申します😀Nゲージではありませんが🤭HOゲージTGV系列スペイン高速鉄道AVEを今現在2編成所有しています🤗(1編成4両編成です🤗)TGV Duplexカッコいいですよね🤭ついでにチャンネル登録しました🤗これからもよろしくおねがいします🤗
すいかぺんぎん様。こんにちは。これは!目から鱗の改造ですね。車両への特別な加工が必要なくできるのはとてもいいですね。所有しているTGVレゾで出来るかどうか試してみようと思います。タリスの連結器探さないといけないですね!
動画のご視聴及びコメント頂き、有り難う御座います動画で説明した通り、この連結器はいつも壊れるんじゃないかと思うくらい細くて外れにくい。TGVレゾもこの改造は有効ですので、試してみて下さい。またGW中、たまにはゆっくり趣味や休息をとって、心と体をリフレッシュして下さい\(^o^)/
次は前面カプラー取付改造をお願いします!
連接ドローバーも含めて非常に固いですよねコレ……。私の場合は具合を診ながらナイフで少しずつ削って調整しました
おはようございます😀はじめまして🤗私ファイヤーキャット鉄道TVと申します😀
Nゲージではありませんが🤭HOゲージTGV系列スペイン高速鉄道AVEを今現在2編成所有しています🤗(1編成4両編成です🤗)
TGV Duplexカッコいいですよね🤭
ついでにチャンネル登録しました🤗
これからもよろしくおねがいします🤗
すいかぺんぎん様。こんにちは。これは!目から鱗の改造ですね。車両への特別な加工が必要なくできるのはとてもいいですね。所有しているTGVレゾで出来るかどうか試してみようと思います。タリスの連結器探さないといけないですね!
動画のご視聴及びコメント頂き、有り難う御座います
動画で説明した通り、この連結器はいつも壊れるんじゃないかと思うくらい細くて外れにくい。TGVレゾもこの改造は有効ですので、試してみて下さい。
またGW中、たまにはゆっくり趣味や休息をとって、心と体をリフレッシュして下さい\(^o^)/
次は前面カプラー取付改造をお願いします!
連接ドローバーも含めて非常に固いですよねコレ……。
私の場合は具合を診ながらナイフで少しずつ削って調整しました